炒新者这回兴趣不大厦门商报

　　商报讯（记者纽夫）近来新股上市价屡屡突破机构预测，对今日上市的成渝高速定位机构也产生一定分歧。由于成渝高速又是沪市首单新股，A股有逢“第一”必炒的习惯，可这回会不会炒作，普通投资者同样拿不定主意。

　　最高看到近6元

　　政府和大股东支持，有提价预期，成为成渝高速被看好的主要理由。中原证券认为，公司拥有的成渝高速（四川段）、成雅高速在省内及国家高速公路路网中具有很高战略地位，而区域经济发展、计重收费恢复又将为公司的发展锦上添花。全额征收带动车流量和通行费收入的增长。参照高速公路行业的平均估值，预计上市定位区间为5元－5.5元。

　　另外，成渝高速成为被市场赋予提价概念、被认为是国内成长性最好的高速公路公司之一。银河证券美湖路营业部分析师陈华树介绍，成渝高速的收费标准低于国内其他高速公路，甚至比四川省新建公路0.55元的标准还低，因此未来价格上调的可能性较大。

　　据招股说明书，此次成渝高速发行A股收购成乐高速，该段公路的通行费收入增速高于公司现有的路段，因此将成为业绩增长的又一强劲动力。

　　机构对这只沪市第一股定位产生了较大分歧。方正证券看高至5.76元，一向保守的中金也表示“回调至5元以下可以吸纳”，而渤海证券则给出较为保守的4元-4.5元区间。

　　投资者热情不太高

　　沪市的第一只新股的人气显然没有深市的“第一”高。号称炒新“第一人”的铑钿表示对成渝高速不感兴趣，称“味同嚼蜡，不是我们博弈的品种”。他自己声称，曾大举介入新股开启后的“第一股”三金药业。

　　另有一些投资者表示，关注成渝高速不如关注成渝高速受益股，比如成都和重庆板块是否会联动，高速公路是否会借机动一动。

　　不过，由于有“第一股”的光环，一些股民还是看好成渝高速。股民老赵认为，三金、万马盘子太小，后面的中国建筑又太大，成渝高速这样的盘子适中，且大量机构扎堆网下，他们需要在上市后维持股价，以利于他们网上中签的股票抛出好价钱。

　　引人注目的是，几家保险巨头如平安、国寿和太保云集成渝高速,其中平安动用了43个申购账户，获配840.28万股，获配资金量高达3025.03万元，成为保险机构中的“申购王”。

　　部分券商给出的定位

　　国泰君安：4.5-5.5元

　　广发证券：4.8-5.0元

　　渤海证券：4-4.5元

　　兴业证券：有20%-40%的涨幅

　　金元证券：3.90-4.50元

　　平安证券：4.3－4.7元之间