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发展电动代步车弥补城市公交中的短腿

发布时间: 2021-07-22 14:25:34      来源:

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发展电动代步车弥补城市公交中的ldquo;短腿rdquo; 在所有交通工具中,电动代步车、电动代步车的交通资源利用效率更高。在城市高峰时段,小汽车每小时运输能力为850人,摩托车为720人,不受拥

发展电动代步车弥补城市公交中的“短腿”
 
在所有交通工具中,电动代步车、电动代步车的交通资源利用效率更高。在城市高峰时段,小汽车每小时运输能力为850人,摩托车为720人,不受拥堵限制的电动自行车为1000人。而且电动自行车、电动代步车占用道路面积仅为小汽车的一半,可以大大提高交叉路口的车辆通行效率。   
在绿色出行系统中,电动自行车、电动代步车的灵活性与通达性最好。同一时间段、同一距离出行,使用电动自行车比乘坐公交省时50%以上,比自行车省时30%左右。“目前,老年电动代步车、电动自行车的出行距离主要集中在3至10公里,既满足了百姓机动化的出行需求,又弥补了目前城市公交不发达的缺陷,已经成为城市公交系统的有益补充。
发展电动汽车、电动自行车、电动代步车是我国建设资源节约型、环境友好型社会的需要。发展电动自行车和电动代步车弥补的是目前城市公交中的“短腿”。


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 (文/小编)
 
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