本报讯 （记者张 磊）5月24日，在世界卫生组织主办的“道路安全与2030年可持续发展目标”会议上，相关专家表示，全球每年约有125万人死于道路交通伤害，另有2000万人~5000万人因道路交通碰撞遭受非致死性伤害，道路交通死伤已构成公共卫生危机。
世界卫生组织驻华代表施贺德博士说，2015年，联合国通过了可持续发展目标2030年议程，共包含17项可持续发展目标和169项具体目标。其中，“健康和福祉”的可持续发展目标明确要求在2020年将全球道路交通事故导致的死亡和伤害数量减半。大量证据表明，使用各类干预手段，可减少道路交通意外导致的伤亡风险，如立法、改善驾驶行为（控制车速、使用安全带和儿童约束装置、禁止酒驾、佩戴头盔等）、改善车辆设计、改善道路基础设施等。世卫组织估计，每年中国约有26万人死于道路意外。其中，约3/5为弱势的道路使用者——行人、自行车骑行者和摩托车骑行者。
世界卫生组织驻华代表施贺德博士说，2015年，联合国通过了可持续发展目标2030年议程，共包含17项可持续发展目标和169项具体目标。其中，“健康和福祉”的可持续发展目标明确要求在2020年将全球道路交通事故导致的死亡和伤害数量减半。大量证据表明，使用各类干预手段，可减少道路交通意外导致的伤亡风险，如立法、改善驾驶行为（控制车速、使用安全带和儿童约束装置、禁止酒驾、佩戴头盔等）、改善车辆设计、改善道路基础设施等。世卫组织估计，每年中国约有26万人死于道路意外。其中，约3/5为弱势的道路使用者——行人、自行车骑行者和摩托车骑行者。
(文/小编)
标签阅读: 道路交通死伤
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